的初衷没变过，小厂想要出名，那肯定是要借助巨人的肩膀！

　　尽管他知道真正上了赛道跟f1来pk，能战胜f1的概率不大，因为电池过热就无法持久战斗，但是！

　　站在不知名小厂的角度，能隔空比得过f1一把，这还不算辉煌？什么才能算？

　　弱的挑战强的，弱的平了算实力，弱的赢了算逆天！

　　麦克斯韦的赛车就是逆天成功！

　　惊人的成绩公布后，汽车媒体人士、赛车圈子、赛车手纷纷进行传播，便让消息迅速席卷了圈子，并朝着外部扩散！

　　因为“电动车”就很有话题性，这是当今各国都在发展的新领域。新的一年才到第二个月，它就往这圈子里扔了一枚重磅炸弹！

　　所有人都不淡定了！

　　汽车媒体人士惊讶的看着这项纪录的打破全程，没想到电动车潜力会爆发得如此恐怖，竟然能干掉赛道最强方程式。

　　车迷们也觉得荒诞而不可思议，电动赛车已经这么厉害了，连电动方程式都做不到的，它竟然能实现？

　　躺枪的f1更是懵逼中，老子好好的在筹备新一年的赛程，怎么突然间被人踩着上位了？

　　种种好奇，都集中到了那个被公布的破纪录视频上。

　　于是人们看到了疯狂的源头：电动赛车寂静的起步，听不到赛车的热烈声浪，没有那令人沸腾的引擎声，但在下一秒，它开始让人目不转睛。

　　其展现了最恐怖的加速能力，从零开始狂飙，眼球都跟不上数字的跳动！眨一下眼破百，再眨一下差不多两百了！

　　在大直道跑完后的急弯，刹车一脚飙到的52个g的纵向加速度，让很多观众都张大了嘴巴：“这可能吗？”

　　“你可别告诉我他是一台房车！”观看的外国人难以置信，这g值表现太惊人了吧，关键它车还这么稳！

　　这要么是造假，要么就是时代刷新了！

　　但接下来给他们的震撼是接连不断的！极限刹车、高速过弯，稳当的抓地，能够在眨眼之间从50刹车到10的极致性能！

　　这系列强悍到没边的表现，都在释放一个信号：破掉f1的圈速记录，并不是什么侥幸，而是实打实的实力！

　　许多观众都带着惊骇看完了全程，有些人忍不住在评论区留言：“告诉我，这只是个游戏视频吧？”

　　下面有回复：“很遗憾它是真的，韦伯机长也在现场，在他的社交账号上能够看到更多细节。”

　　马克·韦伯和主力车手都用社交号进行了转发或者评论，而麦克斯韦的官网帖子就详细多了。

　　他们贴出了完整的赛车介绍，拿出了很多赛道现场的视频和照片，能让人们真正了解到这台造型科幻的赛车。

　　特别是入弯后变形的姿态，让一些懂行的人明白了加速度能够如此巨大的原因，这一套空动装置是最大的原因！

　　麦克斯韦官方也满足了大家的好奇心，在另一条帖子上，介绍了赛车破纪录的最大功臣——龙鳞系统！

　　起初都叫它鳞片，但现在要面向世界了，这名字听起来太随意了，所以杨铭跟团队商讨后，决定改为龙鳞系统。

　　重点是展示了它的变形过程，介绍了它功效，能够给赛车提供多少个级别的下压力，也揭开了视频里赛车强悍的原因。

　　看完之后，车迷们感觉世界观被刷新了，原来赛车还能这么玩！原来科幻还真的能纳入现实中！

　　在专业赛车领域更是一片不淡定，赛车界无论级别高低，都在盯着这套系统琢磨，然后再反复看破纪录视频。

　　越看越惊人！看到赛车高速过弯，超强抓地力和巨大的g值，它在各方面数据上的表现，都没有输给f1！

　　关键是它是一副跑车的结构！就是靠着那套能够变形的车身，制造了这个令人难以置信的成绩，这可发挥的空间太大了！

　　f1的机械结构，注定了它只能在赛车场上驰骋；而龙鳞系统，就是把它移植到公路跑车上，也没有什么难度的！

　　各大车队都很难视而不见，反复研究着这套龙鳞系统，它打破了方程式对引以为傲的空气动力学设计，抢占了金字塔的宝座！

　　麦克斯韦赛车的破纪录，就像是投入湖面的万吨巨石，炸起了各界各处的波澜，很难再平静下来了！

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